I. Potensi bahaya forklift
1. Risiko kesilapan pengendalian
- Forklift memerlukan pengendali profesional untuk memandu. Jika pengendali tidak dilatih sepenuhnya sebelum memegang jawatan mereka, ralat pengendalian mungkin berlaku. Contohnya, membelok pada kelajuan yang terlalu laju boleh menyebabkan forklift terguling. Forklift mempunyai pusat graviti yang lebih tinggi dan tidak stabil seperti kereta biasa, jadi ketepatan operasi yang lebih tinggi diperlukan. Menurut statistik yang berkaitan, kemalangan yang disebabkan oleh ralat pengendalian menyumbang sebahagian besar kemalangan forklift [[1]](http://dict.youdao.com/example/paper/are_berbahaya/).
2. Risiko pemuatan dan pengendalian kargo
- Apabila forklift membawa kargo terlalu berat, kestabilannya akan terjejas. Jika kargo tidak dipasang dengan betul pada forklift, ia mungkin jatuh semasa pengendalian. Ini bukan sahaja akan merosakkan kargo, tetapi juga boleh mencederakan kakitangan berdekatan. Sebagai contoh, di sesetengah gudang, apabila membawa bahagian logam yang besar, jika pemasangan yang sesuai tidak digunakan, apabila bahagian tersebut tergelincir, ia boleh menyebabkan kemudaratan serius kepada pekerja berdekatan.
3. Masalah bintik buta
- Struktur forklift menyebabkan ia mempunyai titik buta yang besar. Apabila operator memandu forklift, sukar untuk melihat kawasan di belakang dan ke sisi kenderaan yang hampir dengan badan. Di tempat kerja di mana kedua-dua kakitangan dan forklift aktif, seperti gudang atau tapak pembinaan, titik buta ini boleh menyebabkan kemalangan perlanggaran dengan mudah. Sebagai contoh, seorang pekerja mungkin berjalan di tempat buta forklift tanpa disedari oleh pemandu forklift, yang membawa kepada tragedi.
II. Langkah-langkah untuk mengurangkan bahaya forklift
1. Latihan kakitangan
- Latihan yang komprehensif dan ketat untuk pengendali forklift adalah penting. Kandungan latihan hendaklah termasuk kemahiran pengendalian forklift, peraturan keselamatan, pengendalian kecemasan, dsb. Hanya kakitangan yang telah menerima latihan profesional dan memperoleh kelayakan yang sepadan boleh mengendalikan forklift. Sebagai contoh, sesetengah syarikat akan kerap menganjurkan operator forklift untuk menyertai kursus latihan keselamatan dan menjalankan penilaian operasi praktikal untuk memastikan kemahiran operasi dan kesedaran keselamatan mereka.
2. Penyelenggaraan dan pemeriksaan tetap
- Forklift perlu sentiasa diselenggara dan diperiksa untuk memastikan pelbagai prestasi mereka berada dalam keadaan baik. Contohnya, periksa sama ada sistem brek sensitif dan sama ada tayar haus teruk. Jika brek forklift gagal, ia adalah mudah untuk menyebabkan kemalangan perlanggaran semasa operasi. Pemeriksaan penyelenggaraan yang kerap boleh mengesan dan menyelesaikan potensi bahaya keselamatan ini tepat pada masanya.
3. Perancangan tempat kerja
- Perancangan yang munasabah harus dilakukan di tempat kerja di mana forklift berfungsi, seperti gudang. Sediakan laluan lalu lintas dan papan tanda yang jelas untuk memisahkan laluan pejalan kaki daripada laluan forklift. Pada masa yang sama, sediakan papan tanda amaran di kawasan berbahaya seperti titik buta bagi mengingatkan pekerja dan pemandu forklift supaya mengambil berat tentang keselamatan. Sebagai contoh, tanda berwarna berbeza boleh digunakan di lantai gudang untuk membahagikan kawasan pemanduan forklift dan kawasan berjalan kaki kakitangan untuk mengurangkan konflik antara kedua-duanya.
III. Kesimpulan
Walaupun forklift berbahaya pada tahap tertentu, bahaya ini boleh dikurangkan dengan banyak melalui langkah-langkah berkesan seperti latihan kakitangan, pemeriksaan penyelenggaraan berkala dan perancangan tempat kerja. Perusahaan dan jabatan yang berkaitan harus mementingkan pengurusan keselamatan forklift, memastikan forklift beroperasi dalam keadaan selamat, dan melindungi nyawa pekerja dan keselamatan harta perusahaan.
