Kren pelabuhan portal digunakan terutamanya untuk memuatkan dan memunggah kawasan kargo luar, kawasan penyimpanan, dan kargo pukal, dengan struktur logam menyerupai bingkai portal. Dua kaki dipasang di bawah beban-rasuk utama, yang boleh berjalan terus di landasan tanah. Boleh terdapat rasuk julur di kedua-dua hujung rasuk utama.
Kren gantri baharu terbahagi kepada dua jenis:
Kren pelabuhan pintu rantai tunggal ialah sejenis jentera pengangkat yang digunakan khas di pelabuhan, dok dan limbungan kapal. Ia mempunyai pelaburan yang kecil dan digunakan untuk memuatkan dan memunggah kontena, pelbagai barangan, dan kargo pukal pada apron sebelum memuat dan memunggah. Ia terutamanya termasuk unit berikut: rangka keluli yang kukuh untuk kren, mekanisme mengangkat, mekanisme amplitud berubah, mekanisme slewing dan mekanisme berjalan.
Empat-kren pelabuhan pautan bar telah digunakan secara meluas dalam pemuatan dan pemunggahan pelabuhan, serta pengendalian bahan dalam limbungan kapal dan industri metalurgi. Struktur utamanya terdiri daripada rangka keluli, mekanisme pengangkatan, mekanisme amplitud berubah-ubah, mekanisme slewing, mekanisme berjalan, alat pengangkat (baldi ambil, peranti pengangkat kontena, cangkuk dan peranti elektrik), peralatan elektrik dan aksesori keselamatan lain.
1. Kren atas rasuk tunggal elektrik HD boleh digunakan secara meluas untuk mengendalikan bahan di bengkel
dan gudang bagi banyak industri.
2. Contohnya, pembuatan mekanikal. Gudang. Logistik. Makanan.
3. Situasi pengendalian bahan dalam bengkel industri kertas dan elektronik.
4. Pengangkat angkat menggunakan kelas pekerja M5, yang menggandakan kelajuan mengangkat.
5. Motor dengan motor jenama ABM Jerman.
6. Motor kembara menggunakan jenama SEW Eropah dalam motor gear motor.
7. Melintasi dan memandu jarak-jauh ialah kelajuan pemanduan yang berubah-ubah.
8. Komponen elektrik diperbuat daripada jenama Siemens.
9. Tahap perlindungan ialah tahap tinggi IP 54.
10. Di bawah piawaian ISO, kategori kerja boleh mencapai A5/M5.
Ciri-ciri kren jambatan:
1) galang kotak dikimpal tunggal
2) Pesongan piawai DIN/FEM
3) Pemotongan CNC panjang penuh bagi plat web lengkap dengan ketepatan pesongan yang tinggi
4) Kimpalan automatik berkualiti tinggi dan ujian tidak{1}}memusnahkan
5) Tembakan letupan Sa2.5 rasuk lengkap selepas kimpalan, pelepasan tegasan
6) Pemasangan bolt tekanan tinggi-di antara rasuk utama dan kaki, memastikan sambungan selamat sepanjang hayat
7) Pemacu motor gear padat, kawalan tanpa langkah, gear yang dikeraskan, brek cakera keselamatan IP55
8) Tahap perlindungan tinggi IP55, tahap F, versi 40%.
9) Prestasi pemanduan yang sangat baik, kawalan tanpa langkah, pergerakan lancar
10) . Semua pergerakan lif dan kren adalah bebas dan boleh beroperasi secara serentak.
11) . Teknologi teras bebas syarikat dalam pengangkat elektrik tali dawai jenis WHL.
.
Mekanisme Slewing Mekanisme Slewing berjalan stabil dan boleh dipercayai, dengan peranti penambat putaran interiocking elektrik antara bahagian berputar dan rangka pintu. Pin penambat tiang dipasang di dalam silinder bingkai pintu, peranti pengesan penambat secara automatik boleh mengesan tempat berlabuh
| Kren jambatan rasuk dua rasuk elektrik standard Eropah | |||||||
| Kapasiti Mengangkat | t | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 | 50 |
| Span | m | 10.5m~31.5m, dan boleh disesuaikan | |||||
| Mengangkat Ketinggian | m | 6m~24m, dan boleh disesuaikan | |||||
| Kelajuan Mengangkat | m/min | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.66/4 | 0.53/3.4 | 0.8/3.3 | 0.53/3.2 |
| Kelajuan Perjalanan Troli | m/min | 2~20 | |||||
| Kelajuan perjalanan kren | m/min | 3~30 | |||||
| Tugas Kerja | A5 | ||||||
| Bekalan Kuasa | 380V, 50Hz | ||||||
Cool tags: Kren Pelabuhan Kontena Grab Berat 40-60 Tan, China Kren Pelabuhan Kontena Grab Berat 40-60 Tan pengilang, pembekal
