Forklift Diesel Roda Depan Berganda 7-Tan – Daya Cengkaman Maksimum & Kuasa Lasak
Direka kejuruteraan untuk operasi luar 7000kg berat merentasi rupa bumi yang kasar dan tidak rata. Menampilkan konfigurasi roda hadapan dwi untuk pengagihan beban unggul,-prestasi diesel tork yang tinggi dan-harga borong terus kilang.
🛞 Kestabilan Roda Depan Dwi
Dilengkapi dengan-tayar pneumatik hadapan dua tugas berat untuk mengoptimumkan pengagihan berat, meningkatkan daya tarikan pada batu kelikir atau halaman tidak berturap dan memastikan keselamatan anticondongan maksimum-semasa lif 7 tan penuh.
⚙️ Enjin Bertugas-Tork Berat{1}}Tinggi
Dikuasakan oleh pilihan enjin diesel-yang cekap bahan api (termasuk varian Cummins dan Isuzu) yang memberikan tork-rendah yang besar, kebolehgredan yang boleh dipercayai dan ketahanan industri berbilang-anjakan.
🌐 Pemborong Terus Pengeluar
Diperolehi terus dari Nuo Shinton di Hangzhou. Kami menyediakan harga borong terus-kilang yang tiada tandingan, spesifikasi tiang tersuai, lampiran hidraulik dan sokongan penghantaran global.
Aplikasi B2B Utama & Kes Penggunaan Industri
Forklift diesel 7-tan dua roda hadapan Nuo Shinton dibina untuk menuntut industri luar berkapasiti tinggi:
- Ladang Kayu & Kayu:Daya tarikan tayar hadapan berkembar mengendalikan berkas kayu yang berat, kayu balak dan permukaan kasar yang tidak berturap berlumpur dengan mudah.
- Pembinaan Berat & Depot Bahan Binaan:Pengangkutan stabil batu padat, struktur keluli, dan komponen konkrit berpalet.
- Pelabuhan, Kargo & Terbuka-Terminal Udara:Kuasa angkat-tinggi 7-tan untuk pementasan kargo berbilang anjakan berterusan dan pengendalian kargo berat.
- Kemudahan Pengilangan Berat:Rangka kerja struktur lasak direka bentuk untuk menahan aliran kerja industri luar yang intensif.
Mencari Forklift Diesel Roda Depan Berganda 7 Tan pada Harga Kilang?
Hubungi pasukan peralatan komersil kami hari ini untuk-sebut harga borong terus, dwi-helaian konfigurasi roda, diskaun pesanan pukal dan penghantaran global.
Penerangan Produk
Forklift Diesel Double Front Wheels 7 Tan ialah kenderaan pengangkutan industri. Ia merujuk kepada pelbagai kenderaan pengangkutan beroda yang digunakan untuk memuatkan, memunggah, menyusun dan mengangkut barang berpalet dalam jarak dekat. Kedua, kami mempunyai-kuasa tinggi, rendah-enjin pelepasan dengan beban lebih kuat-kapasiti tampung dan keupayaan mendaki. Dan kami juga mempunyai sistem hidraulik penderia-beban, yang boleh meningkatkan kelajuan dan menjadikan kecekapan kerja lebih tinggi. Lebih-lebih lagi, kami mempunyai ruang operasi yang lebih besar, dan kami mengoptimumkan komponen penting seperti stereng, pemegang kendalian dan pedal. Akhir sekali, produk kami digunakan secara meluas di tapak pembinaan, kilang, gudang, stesen, dok, pelabuhan, dll. untuk memuatkan, memunggah dan mengangkut barang yang dibungkus.
Kami sentiasa mematuhi teknologi sebagai panduan, dengan transformasi teknologi berterusan dan inovasi teknologi untuk menjadikan kualiti Forklift Diesel Double Front Wheels 7 Tan kami bertambah baik. Dengan pengembangan kakitangan dan rangkaian jualan, kami telah menjadi peneraju dalam industri.
Ciri
Forklift Diesel Double Front Wheels 7 Ton diperkukuh dengan komponen struktur teras untuk memberikan peningkatan kekuatan yang ketara, dan kami juga menggunakan teknologi anjakan pintar untuk mengelakkan permulaan-gear kedua dan meningkatkan hayat penghantaran. Kedua, kami mempunyai ruang dalaman yang lebih luas, susun atur bahagian yang lebih munasabah, dan sudut bukaan hud yang lebih luas, yang memudahkan penyelenggaraan. Lebih-lebih lagi, kami mempunyai reka bentuk penyangkut bersepadu dan sistem penyejukan baharu untuk anda gunakan. Akhir sekali, kami mempunyai tiang pandangan lebar-yang diperkukuh, yang meningkatkan kecekapan dan keselamatan operasi.
Permohonan
Keseluruhan siri Double Front Wheels Diesel Forklift 7 Tan telah lulus pensijilan EU CE, standard tinggi dan kualiti tinggi. Kedua, bahagian kami yang berbeza memilih plat antarabangsa yang sepadan supaya produk ini mempunyai ciri-ciri tidak mudah berubah bentuk dan sangat tahan lama. Akhir sekali, produk kami boleh meningkatkan kecekapan untuk anda.



1. Dilengkapi dengan enjin Cina yang berkuasa dan boleh dipercayai dengan prestasi alam sekitar yang sangat baik; enjin Cummins import asal adalah pilihan.
2. Mengguna pakai teknologi deria beban termaju, yang menawarkan aliran untuk sistem stereng untuk menjimatkan tenaga; Nuoxton melindungi alam sekitar dan merendahkan haba sistem.
3. Tiang mandi pateri{1}}kekuatan tinggi. Bidang penglihatan hadapan yang luas memastikan keselamatan operasi dan meningkatkan kecekapan kerja.
4. Sistem Permulaan Pintar: Permulaan gear gantung forklift berfungsi meningkatkan keselamatan operasi dan hayat perkhidmatan kotak gear.
5. Sistem penderia operator OPS yang dilengkapi standard untuk mengelakkan kemalangan operasi terhasil daripada kedudukan operasi pemandu yang salah.

Teknologi pengedap separuh aci diguna pakai pada hujung gandar pemacu untuk meningkatkan lagi kebolehpercayaan pengedap minyak gear.
Penderiaan beban dan teknologi sistem hidraulik-pertemuan dua pam diterima pakai untuk meningkatkan kecekapan kerja dan mengurangkan penggunaan tenaga keseluruhan mesin.

Bingkai perlindungan atas menggunakan paip keluli berbentuk-istimewa, yang mempunyai kekuatan tinggi dan pengedap teksi yang baik.
Penggunaan gasket baru, menyelesaikan sepenuhnya masalah kebocoran minyak;

Penggunaan brek tangan-setara dengan kereta telah meningkatkan brek servis dan menjamin keselamatan pemanduan dengan lebih baik
Radiator sirip-plat aluminium dengan prestasi pelesapan haba yang lebih kuat dan kekuatan struktur yang lebih tinggi boleh mengoptimumkan saluran pelesapan haba, meningkatkan kecekapan penyejukan, meningkatkan kebolehpercayaan operasi tugas berat-dan memastikan operasi enjin yang boleh dipercayai.
| Model | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Ciri-ciri |
Muatan berkadar | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Jarak pusat beban | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Ketinggian angkat | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Ketinggian angkat percuma | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Saiz garpu | LxWxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Sudut kecondongan tiang | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Jejari pusingan minimum | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Lebar lorong susun sudut kanan-minimum | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Lebar lorong sudut kanan minimum | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Kelegaan tanah minimum | Pusat bingkai (tiada beban) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Tiang Bawah (tiada beban) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Ketinggian pengawal atas kepala | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Tidak Tergantung (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Prestasi |
Kelajuan perjalanan maksimum | Muatan penuh | km/j | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Tiada beban | km/j | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Kelajuan angkat maksimum | Muatan penuh | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Tiada beban | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Tarikan bar draw maksimum | Muatan penuh | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Dimensi |
Panjang keseluruhan | Tanpa garpu | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Lebar keseluruhan | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Ketinggian garpu pada lif maksimum (dengan sandaran belakang) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Casis |
tayar | Roda hadapan | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | roda belakang | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Jarak roda | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Tapak | Roda hadapan/roda belakang | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Berat-sendiri | Tanpa beban | kg | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |




e.
| Model | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Ciri-ciri |
Muatan berkadar | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Jarak pusat beban | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Ketinggian angkat | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Ketinggian angkat percuma | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Saiz garpu | LxWxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Sudut kecondongan tiang | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Jejari pusingan minimum | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Lebar lorong susun sudut kanan-minimum | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Lebar lorong sudut kanan minimum | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Kelegaan tanah minimum | Pusat bingkai (tiada beban) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Tiang Bawah (tiada beban) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Ketinggian pengawal atas kepala | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Tidak Tergantung (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Prestasi |
Kelajuan perjalanan maksimum | Muatan penuh | km/j | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Tiada beban | km/j | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Kelajuan angkat maksimum | Muatan penuh | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Tiada beban | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Tarikan bar draw maksimum | Muatan penuh | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Dimensi |
Panjang keseluruhan | Tanpa garpu | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Lebar keseluruhan | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Ketinggian garpu pada lif maksimum (dengan sandaran belakang) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Casis |
tayar | Roda hadapan | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | roda belakang | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Jarak roda | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Tapak | Roda hadapan/roda belakang | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Berat-sendiri | Tanpa beban | kg | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |
Cool tags: Forklift diesel 7 tan dengan roda depan dwi, forklift diesel 7 tan China dengan roda depan dwi pengilang, pembekal

























